Мотофорум УПЫРИ.орг

Приветствие! Мотофорум Упыри.орг
    Мотофорум Упыри.орг рад видеть тибя!

Вернуться   Мотофорум УПЫРИ.орг > ТехноZONA > Литература


Ответ
 
Опции темы
Старый 19.03.2013, 16:16   #21  
probker
Ацкей Гонщег
 
Аватар для probker
 
Регистрация: 25.01.2012
Биография: забиячу)
Марка мотоцикля: маркофка)
Сообщений: 14,382
probker пока не определено

Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг
По умолчанию

Эквилибрист, ну аче в книге то твоей пишут?) мож поделишься так чисто факультативно самыми интересными моментами на твой взгляд?))
__________________
Уши коленками прикрывая
Ипердя прямотоком вночи
Пробкер мчит обгоняя трамваи
Аты на Харли дрочи!
probker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2013, 17:32   #22  
Equilibrist
Громогласный Упырь
 
Аватар для Equilibrist
 
Регистрация: 20.02.2013
Биография: долго рассказывать
Интересы: мото, авиа
Чем Занимаетесь: IT-спец, авиатехник, пилот
Марка мотоцикля: Yamaha FZR1000 (18-ый по счету)
Стаж вождения: c 1993
Сообщений: 4,504
Equilibrist на пути к лучшему

Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от probker Посмотреть сообщение
Эквилибрист, ну аче в книге то твоей пишут?) мож поделишься так чисто факультативно самыми интересными моментами на твой взгляд?))
Обо всем. Как правильно распределять внимание, например.
Как грамотно использовать тормоза, а то газ откручивать умеют все, а грамотно тормозить - единицы...

Контрруление, трейл-брейкинг и т.д.

Ты бы почитал, для начала.
__________________
Impossible is nothing! (C)Adidas
Equilibrist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2013, 17:40   #23  
passik
Громогласный Упырь
 
Аватар для passik
 
Регистрация: 01.10.2010
Интересы: рыбки
Чем Занимаетесь: Руль кручу
Марка мотоцикля: Днепр МТ 9 2wd ИжжжжЮП 5
Стаж вождения: на удивление долго
Сообщений: 4,655
passik на пути к лучшему

Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг
По умолчанию

Обсуди это на мотофоруме.И про резину б\у тоже там рассказывай.Про циклы нагрева,блядь,и остывания.Если что,я читал.И все кто хотел тоже читали про технику езды.И на треке практиковался.И на б.у резине ездил.И если тебя не устраевает характеристики 2ух летней резины(типа не держит)то озвуч плиз свое время на Лидере(Мячик..ну или где ты гоняешь).
passik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2013, 17:51   #24  
Equilibrist
Громогласный Упырь
 
Аватар для Equilibrist
 
Регистрация: 20.02.2013
Биография: долго рассказывать
Интересы: мото, авиа
Чем Занимаетесь: IT-спец, авиатехник, пилот
Марка мотоцикля: Yamaha FZR1000 (18-ый по счету)
Стаж вождения: c 1993
Сообщений: 4,504
Equilibrist на пути к лучшему

Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от passik Посмотреть сообщение
Обсуди это на мотофоруме.И про резину б\у тоже там рассказывай.Про циклы нагрева,блядь,и остывания.Если что,я читал.И все кто хотел тоже читали про технику езды.И на треке практиковался.И на б.у резине ездил.И если тебя не устраевает характеристики 2ух летней резины(типа не держит)то озвуч плиз свое время на Лидере(Мячик..ну или где ты гоняешь).
Че ты накинулся, я тебе что-то прелагал обсудить в этой теме?
Резина бу - говно!

Я уже свое отгонял! Занимал призовые места в мотокроссе, на областном уровне, в Закарпатье. Если хочешь - поинтересуйся, там очень серьезная школа.

ЗЫ И не надо мне указывать на каком форуме мне что обсуждать!
__________________
Impossible is nothing! (C)Adidas
Equilibrist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2013, 18:33   #25  
Andreotti
Идейный Упырь
 
Аватар для Andreotti
 
Регистрация: 08.07.2010
Интересы: Мото, Дайвинг, Рыбалка.
Марка мотоцикля: Honda CB600F (Hornet) 2001 г.
Стаж вождения: с 2010
Сообщений: 895
Andreotti на пути к лучшему

Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг
По умолчанию

Ну основные рекомендации как правило сводятся:
- Мониторь всегда обстановку спереди\сзади. Думай за всех окружающих.
- Выясни с помощью нехитрых тренировок предел своих тормозов. Для свежих мотов с комбинированными системами, ABS, ESP и т.д. важно, но не так как у мотов с блокирующимся передним колесом.
- Выясни с помощью занятий на треке пределы своего мотоцкла в поворотах. Чтобы страх неизвестности не останавливал тебя от намеченного маневра, если таковой ты считаешь необходимым в данной дорожной ситуации.
- Ну ясен пень нужно освоить контрруление и объезд с помощью него внезапно образовавшегося предмета на проезжей части.
- В "слепые" повороты не обгоняй.
- Где много боковых выездов не отжигай.
- На светофоре не вставай в отдельную полосу, лучше прятаться между стоящих машин.
- В междурядье скорость твоя должна быть не больше чем на 30 км\ч, чем скорость потока.
- Ну и частый спор, но авторы придерживаются идеи, что безопаснее слегка активная езда с пробиранием по потоку, че тошнение как авто в одной полосе с ними.
Ну как-то так...
Andreotti вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2013, 18:38   #26  
Equilibrist
Громогласный Упырь
 
Аватар для Equilibrist
 
Регистрация: 20.02.2013
Биография: долго рассказывать
Интересы: мото, авиа
Чем Занимаетесь: IT-спец, авиатехник, пилот
Марка мотоцикля: Yamaha FZR1000 (18-ый по счету)
Стаж вождения: c 1993
Сообщений: 4,504
Equilibrist на пути к лучшему

Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andreotti Посмотреть сообщение
Ну основные рекомендации как правило сводятся:
- Мониторь всегда обстановку спереди\сзади. Думай за всех окружающих.
- Выясни с помощью нехитрых тренировок предел своих тормозов. Для свежих мотов с комбинированными системами, ABS, ESP и т.д. важно, но не так как у мотов с блокирующимся передним колесом.
- Выясни с помощью занятий на треке пределы своего мотоцкла в поворотах. Чтобы страх неизвестности не останавливал тебя от намеченного маневра, если таковой ты считаешь необходимым в данной дорожной ситуации.
- Ну ясен пень нужно освоить контрруление и объезд с помощью него внезапно образовавшегося предмета на проезжей части.
- В "слепые" повороты не обгоняй.
- Где много боковых выездов не отжигай.
- На светофоре не вставай в отдельную полосу, лучше прятаться между стоящих машин.
- В междурядье скорость твоя должна быть не больше чем на 30 км\ч, чем скорость потока.
- Ну и частый спор, но авторы придерживаются идеи, что безопаснее слегка активная езда с пробиранием по потоку, че тошнение как авто в одной полосе с ними.
Ну как-то так...
Все абсолютно верно.
Но в книжке более развернуто с примерами и т.д.
__________________
Impossible is nothing! (C)Adidas
Equilibrist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2013, 18:50   #27  
probker
Ацкей Гонщег
 
Аватар для probker
 
Регистрация: 25.01.2012
Биография: забиячу)
Марка мотоцикля: маркофка)
Сообщений: 14,382
probker пока не определено

Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Equilibrist Посмотреть сообщение
Че ты накинулся, я тебе что-то прелагал обсудить в этой теме?
Резина бу - говно!

Я уже свое отгонял! Занимал призовые места в мотокроссе, на областном уровне, в Закарпатье. Если хочешь - поинтересуйся, там очень серьезная школа.

ЗЫ И не надо мне указывать на каком форуме мне что обсуждать!
да гавно, гавно) не хочешь не покупай, будь жертвой маркетологов))
мотокросс в любом случае супер школа для любого мацациклиста))
тока думал что расскажешь про то на какую подножку нажимать в каком повороте, а так в принципе читать целую книжку про то что Андриотти написал смысла нет))
__________________
Уши коленками прикрывая
Ипердя прямотоком вночи
Пробкер мчит обгоняя трамваи
Аты на Харли дрочи!
probker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2013, 18:59   #28  
БаронЪ
ПРОЖЖЁНЫЙ
 
Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 18,798
Blog Entries: 13
БаронЪ на пути к лучшему

Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг
По умолчанию

АБС, ЕСП, хуэспэ, контрруление. Всё это выебоны для неумеющих ездить. Вы попробуйте погонять в городском трафике на тяжелом мотоцикле, которому насрать на ваше контрруление, потому что у него сзади каток во-о-т такой ширины и весом он больше 300 кг.
БаронЪ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2013, 19:02   #29  
Equilibrist
Громогласный Упырь
 
Аватар для Equilibrist
 
Регистрация: 20.02.2013
Биография: долго рассказывать
Интересы: мото, авиа
Чем Занимаетесь: IT-спец, авиатехник, пилот
Марка мотоцикля: Yamaha FZR1000 (18-ый по счету)
Стаж вождения: c 1993
Сообщений: 4,504
Equilibrist на пути к лучшему

Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от БаронЪ Посмотреть сообщение
АБС, ЕСП, хуэспэ, контрруление. Всё это выебоны для неумеющих ездить. Вы попробуйте погонять в городском трафике на тяжелом мотоцикле, которому насрать на ваше контрруление, потому что у него сзади каток во-о-т такой ширины и весом он больше 300 кг.
Посмотри как японские полицейские ездят на тяжелых мотоциклах. Или американские на "электричках"...

Контрруление не похуй никакому моту!



__________________
Impossible is nothing! (C)Adidas

Последний раз редактировалось Equilibrist; 20.03.2013 в 19:08.
Equilibrist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2013, 19:04   #30  
БаронЪ
ПРОЖЖЁНЫЙ
 
Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 18,798
Blog Entries: 13
БаронЪ на пути к лучшему

Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг
По умолчанию

Они ездят применяя навыки, получаемые годами. И у них нет говна в виде есп и абс. Только опыт и знания.
БаронЪ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
езды., книга, технике

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 03:04.



Мотофорум Упыри.орг - Свободное общение без стереотипов!
Карта посещений мотофорума. Мы не знаем границ!

Besucherzahler english speaking russian girls marriage agency
счетчик посещений


Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Официальный сайт PROtezniki of Russia