|
Приветствие! Мотофорум Упыри.орг | |
|
|
|
Опции темы |
21.02.2015, 21:38 | #1 |
Идейный Упырь
Регистрация: 20.03.2009
Интересы: дотазадрот
Марка мотоцикля: оппозит
Стаж вождения: 350к км
Сообщений: 1,800
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Вопросы по электрике. Дохнет аккум!
Всем привет снова. Вопрос очень наболевший, хочу решить, пока сезон не начался.
Итак имеем - мот gsx1400 инжектор. купил в мае, поездил 2 месяца и батарейка перестала крутить стартер - то есть получается как - напряжение норма, 12,6 в состоянии покоя, но тупо еле крутит. заряжаю дома - заводит, но к вечеру опять еле крутит.. Ну думаю умерла старая яша, купил нового китайца киото, ставлю. и через 3 мес та же хрень. Напряжение норм держит, но не крутит. заряжаешь дома , ставишь пока теплый - все заебись. катаешься и пизда. вот батарейка стояла дома всю зиму заряженая - ни на одну сотую вольта заряд не потеряла!!! понимаю все дело в емкости, либо в том, что не выдает нужного пускового тока. к сожалению у меня полумертвый мультиметр и не могу изменять силу тока, только напряжение. поэтому измерить дома емкость не получается, так же как и пусковые токи или разряд на моте.. просто я не понимаю - что может быть, когда у батарейки умирает емкость или она не выдает ток под нагрузкой. везде пишут, что и напряжение не держит... вот поэтому весь и в раздумьях. то ли попались две подряд бракованые батарейки, то ли с мотом что то не так и он таким образом убивает акумуляторы. никогда с таким не сталкивался. очень буду признателен за ответы или советы хорошего электрика.
__________________
Ёпта - я худой и деффективный дегенерат с кучей комплексов, и интернет - эт единственное место где я могу че та показать, ведь в жизни я ничтожен... |
21.02.2015, 22:07 | #2 |
Упырь Активист
Регистрация: 11.07.2013
Сообщений: 211
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Привет.Дополнительное оборудование какое-либо стоит(сигналка, ручки с подогревом, прикуриватель)?
|
21.02.2015, 22:17 | #3 |
Идейный Упырь
Регистрация: 20.03.2009
Интересы: дотазадрот
Марка мотоцикля: оппозит
Стаж вождения: 350к км
Сообщений: 1,800
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
все снял. была подстветка низа и ксенон. я фанат стока и сразу все убрал.. может ли утечка тока убивать батарейку? именно емкость ее, оставляя напряжение нормальным. сталкивался всегда с ситуацией - если ток немного утекает - это видно по напряжению сразу
__________________
Ёпта - я худой и деффективный дегенерат с кучей комплексов, и интернет - эт единственное место где я могу че та показать, ведь в жизни я ничтожен... |
21.02.2015, 23:02 | #4 |
Идейный Упырь
Регистрация: 08.01.2012
Сообщений: 377
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Очень похоже, что Реле-регулятор убивает батарею перезарядом. Если РР недозаряжает АКБ, то она кончается за сутки-двое, а если перезаряжает, то она "служит" до нескольких месяцев. В таком случае ни в коем разе нельзя отсоединять АКБ при работающем движке-убьёшь мозг. Померь напругу на АКБ в откл. движком, и с работающим движком. Если напруга заряда более 14,7 В-пизда РР.
|
21.02.2015, 23:19 | #5 | |
Идейный Упырь
Регистрация: 20.03.2009
Интересы: дотазадрот
Марка мотоцикля: оппозит
Стаж вождения: 350к км
Сообщений: 1,800
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Цитата:
__________________
Ёпта - я худой и деффективный дегенерат с кучей комплексов, и интернет - эт единственное место где я могу че та показать, ведь в жизни я ничтожен... |
|
21.02.2015, 23:33 | #6 |
Идейный Упырь
Регистрация: 08.01.2012
Сообщений: 377
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Да, если дело в нём, а я на 90% уверен, что в нём, в Мистер мото продаются японские РР Tour Max, это оригинал под другим названием. Можно подобрать, жаль я таблицу Тоур Макса не могу найти, там был для GSX 1400. Ещё одна халява этих дней, это цены на запчасти с какого-то склада в Экзисте, но похоже просто ошибка. Так вот твой РР сейчас там стоит всего 261 рубль, вместо 9000 рэ. в Мегазипе и Импексе. Можешь попробовать заказать, в крайнем случае вернут деньги. Вот он...http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=32800-42F00
|
21.02.2015, 23:41 | #7 | |
Идейный Упырь
Регистрация: 20.03.2009
Интересы: дотазадрот
Марка мотоцикля: оппозит
Стаж вождения: 350к км
Сообщений: 1,800
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Цитата:
что в целом укладывается в норму.. странно очень. емкость вроде бы нормальная. если ничего не путаю
__________________
Ёпта - я худой и деффективный дегенерат с кучей комплексов, и интернет - эт единственное место где я могу че та показать, ведь в жизни я ничтожен... |
|
21.02.2015, 23:48 | #8 |
Упырь Активист
Регистрация: 11.07.2013
Сообщений: 211
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Мерить комплексно нужно.Батарейка ок, значит начинай компоненты проверять, рэле регулятор, генератор(переменное напряжение и замыкание обмотки).
|
22.02.2015, 00:00 | #9 | |
Идейный Упырь
Регистрация: 20.03.2009
Интересы: дотазадрот
Марка мотоцикля: оппозит
Стаж вождения: 350к км
Сообщений: 1,800
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Цитата:
и кстати насчет твоих 14.7.. у меня в мануале по моту написано четко Charging output (Regulated voltage): 14.0 – 15.5 V at 5 000 r/min. то есть по идее только выше 15.5 показывает на перезаряд... все таки это не чесотка.
__________________
Ёпта - я худой и деффективный дегенерат с кучей комплексов, и интернет - эт единственное место где я могу че та показать, ведь в жизни я ничтожен... |
|
22.02.2015, 00:07 | #10 |
Ацкей Гонщег
Регистрация: 25.01.2012
Биография: забиячу)
Марка мотоцикля: маркофка)
Сообщений: 14,388
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
все оч просто) на заведенной движке на клеммах аккума должно быть не меньше 14,5 В..
в состоянии покоя в разрыв любой клеммы аккума цыфровым вольтметром при выключенном зажигании мерить утечку) или при выключенном зажигании мерять ток утечки токовыми клещами)) если до сезона не решишь вопрос, подъезжай) все померим))
__________________
Уши коленками прикрывая Ипердя прямотоком вночи Пробкер мчит обгоняя трамваи Аты на Харли дрочи! |