Кроссовая резина

[sdkfz234!]

Народ, расскажите, играет ли роль форма шашек - ибо Петрошина на мой мот есть 2-х типов "шашки почаще" и "шашки пореже" + еще на одной резине крайние ряды шашек конические а на другой - квадратные.

к чему спрашиваю - до говнищ надо доехать по асфальту - а падать на асфальте совсем не охота.

и это, сейчас стоит 21х2.75 спереди и 18х4.1 сзади

понятно что по условиям "нецепляния" можно вкрячить 21х3 и 18х4.25 - но имеет ли смысл брать более узкую резину? например на зад есть 3х18, с дивной индурной ёлкой...

[четвертной]

у тебя взаимоисключающие условия: петрошина с шашками и "падать на асфальте совсем не охота"

[Синеглазка]

Сообщение от sdkfz234!

Народ, расскажите, играет ли роль форма шашек - ибо Петрошина на мой мот есть 2-х типов "шашки почаще" и "шашки пореже" + еще на одной резине крайние ряды шашек конические а на другой - квадратные.

к чему спрашиваю - до говнищ надо доехать по асфальту - а падать на асфальте совсем не охота.

и это, сейчас стоит 21х2.75 спереди и 18х4.1 сзади

понятно что по условиям "нецепляния" можно вкрячить 21х3 и 18х4.25 - но имеет ли смысл брать более узкую резину? например на зад есть 3х18, с дивной индурной ёлкой...

Кстати, а к шипованой (зимней) резине какой рисунок лучше? И какую шипованую резину вообще лучше брать?

[sdkfz234!]

у меня такие реалии места обитания - 200 м до ворот в поселке + 2-4 км до грунта от ворот - асфальт, возить мот на машине неохота. потом если ехать на трассу кроссовую - то мосты через Десну всяко асфальтовые.

ну и "ездит ьпо асфальту" не означает аццкий отжиг с прохождением поворотов на коленке - а умененная езда - до 60 км/ч со спокойным маневрированием и торможением

[Cabr]

Петрошина очень мягкая.
На асфальте ведёт себя не суперски и быстро стирается при активном использовании, даже вне асфальта.
С коническими шашками, это 4,25х18, я такую на Иж ставил, отъездил пару зим по городу, и на асфальте и на снежно-ледяных поверхностях запомнилась суперской!
Частая шашка для твердых поверхностей, хуже будет держать на грунте, лучше на асфальте.
Есть ещё Уралшина, видел недавно на кроссовой коляске, думал импортная. Но в продаже такую ни разу не встречал.

Перед Петрошиновский 3х21. Покупал как то две покрышки, одна попалась свежая и мягкая, другая пластмассовая!!!

Так что трогай всё руками. Сверхмягкую лучше только на зиму.

3х18 на зад, запилишься по маятник на мягком грунте.

[sdkfz234!]

я на зиму и беру, спасибо за совет

[Arkont]

кстати про шипованную резину, кто какую использует ? и вообще можно ли обойтись обычной зимней резиной без шипов ? просто по прошлой зиме с обилием ляда под снегом, как-то сыкотно без шипов брать или пох обычной зимней хватит ? Зимой выезжал один раз на летней резине, упал пару раз, в снегу застрял, теперь задумался о спец зимней )

[Spin Doctor]

Сообщение от Arkont

кстати про шипованную резину, кто какую использует ? и вообще можно ли обойтись обычной зимней резиной без шипов ? просто по прошлой зиме с обилием ляда под снегом, как-то сыкотно без шипов брать или пох обычной зимней хватит ? Зимой выезжал один раз на летней резине, упал пару раз, в снегу застрял, теперь задумался о спец зимней )

кстати да, кто что скажет о шиповке зимней (именно о шиповке с металическими шипами)?? на ней вообще реально по дорогам зимой ездить?? или лучше не заморочиваться и подрочить до начала след. сезона?? Планирую выкатываться в близ лижайшие парки, ну и чем черт не шутит?? мож на работу гонять буду))

[Jeff]

+100500 к Кабру!))ставил на Ижак уралшину. роет сугробы на ура, фсе сокольники вспахал в свое время ею) эх, были времена..)

[четвертной]

Сообщение от Spin Doctor

на ней вообще реально по дорогам зимой ездить??

реально, тока зашиповать надо хорошо (на клей), а то повылетают быстро