|
Приветствие! Мотофорум Упыри.орг | |
|
|
|
Опции темы |
11.03.2012, 15:35 | #11 | |
Самобытный Упырь
Регистрация: 29.06.2011
Чем Занимаетесь: кудябликов отстреливаю
Марка мотоцикля: Boulevard M109r
Стаж вождения: чой-та?
Сообщений: 2,232
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Цитата:
Воот , я тож посматривал-посматривал, да и купил прям резко, в один день. И не жалею вот ни разу. Переговори с Яном "Ветер Дорог" -он тебя быстро на ДРЗт уговорит 8-916-443-15-89 скажи от Сани_Енота. Он не продает мотики, но может показать преимущества ДрЗтА перед другими мото
__________________
Jeder echte Mann sollte in der Lage sein, Pferde zu erschrecken und Hütten in Brand zu stecken |
|
11.03.2012, 16:51 | #12 | |
Ацкей Гонщег
Регистрация: 25.01.2012
Биография: забиячу)
Марка мотоцикля: маркофка)
Сообщений: 14,388
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Цитата:
а так прелести дрзтки известны)) развращает она до адскага распиздяйству шо пиздец))
__________________
Уши коленками прикрывая Ипердя прямотоком вночи Пробкер мчит обгоняя трамваи Аты на Харли дрочи! |
|
11.03.2012, 16:58 | #13 |
Самобытный Упырь
Регистрация: 29.06.2011
Чем Занимаетесь: кудябликов отстреливаю
Марка мотоцикля: Boulevard M109r
Стаж вождения: чой-та?
Сообщений: 2,232
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
я со спортов потихонечку слезал, сначала на классик, потом дрегстер ,потом на чеппер...на чоппере скучно и тоскливо стало ,и чета совсем ничо не захотелось....даже бросать это хобби собирался. Но теперь я аццкий распиздяй на ДРЗ-те и это хорошо
__________________
Jeder echte Mann sollte in der Lage sein, Pferde zu erschrecken und Hütten in Brand zu stecken |
11.03.2012, 17:39 | #14 |
Ацкей Гонщег
Регистрация: 25.01.2012
Биография: забиячу)
Марка мотоцикля: маркофка)
Сообщений: 14,388
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
ну надеюсь, что не опущусь до такой степени))))
__________________
Уши коленками прикрывая Ипердя прямотоком вночи Пробкер мчит обгоняя трамваи Аты на Харли дрочи! |
11.03.2012, 17:42 | #15 |
Самобытный Упырь
Регистрация: 19.08.2010
Биография: Майонез
Интересы: Мото
Чем Занимаетесь: Шофёр
Марка мотоцикля: 4 штуки в гараже
Стаж вождения: C детства
Сообщений: 2,074
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Такая же хуйня, катал на дорожниках-заебло(ездить некуда уже) и тоже бандоса продал и взял дырзет, ох и веселее на нём катацо,распиздяем конечно себя чувствую но мне это по душе.
|
11.03.2012, 18:23 | #16 |
Ацкей Гонщег
Регистрация: 25.01.2012
Биография: забиячу)
Марка мотоцикля: маркофка)
Сообщений: 14,388
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
ну все все)) каплю бабло на дукас 1098 и дрзтку))
дрзетку на каждый день, а дукас в выходные на гору))))))))))))))))
__________________
Уши коленками прикрывая Ипердя прямотоком вночи Пробкер мчит обгоняя трамваи Аты на Харли дрочи! |
11.03.2012, 18:44 | #17 |
Самобытный Упырь
Регистрация: 29.06.2011
Чем Занимаетесь: кудябликов отстреливаю
Марка мотоцикля: Boulevard M109r
Стаж вождения: чой-та?
Сообщений: 2,232
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
надеюсь . что поднимешься до этого уровня
__________________
Jeder echte Mann sollte in der Lage sein, Pferde zu erschrecken und Hütten in Brand zu stecken |
11.03.2012, 19:56 | #18 |
Ацкей Гонщег
Регистрация: 25.01.2012
Биография: забиячу)
Марка мотоцикля: маркофка)
Сообщений: 14,388
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
дружище ты не так мя понял)) до чего тут подниматься то?)) не вижу смысла в чопере как в мотике.. медленно прокатится попердывая?)) опять же борода нужна и живот)) а мне таких регалий ни в жисть не заработать))
__________________
Уши коленками прикрывая Ипердя прямотоком вночи Пробкер мчит обгоняя трамваи Аты на Харли дрочи! |
11.03.2012, 23:44 | #19 |
Идейный Упырь
Регистрация: 26.12.2010
Биография: 3-ий р-р
Интересы: позитив
Марка мотоцикля: 4 котла :-)
Стаж вождения: стажируюсь
Сообщений: 1,451
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Вань, оценка "три" что означает: замена всего-всего?
__________________
Я сегодня просто прелесть, какая гадость |
12.03.2012, 09:04 | #20 |
Идейный Упырь
Регистрация: 21.05.2010
Биография: заядлый
Интересы: ШКМГ, Мотосервис
Чем Занимаетесь: директор
Марка мотоцикля: BMW S1000RR, SUSUKI BURGMAN 650
Стаж вождения: с 1989 год.
Сообщений: 1,229
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Система оценок:
Общее описание аукционных оценок. Данные система оценок взята непосредственно с мотоаукциона BDS BEE-net. Разобраться в ней довольно сложно на первый взгляд. Прежде всего стоит запомнить условные обозначения дефектов. Мотоциклы с оценкой выше 5 баллов встречаются редко. По нашим стандартам – это практически новые мотоциклы. Мы же рассматриваем рынок б/у мотоциклов. Поэтому рекомендуем Вам просто использовать хорошо знакомую по средней школе пятибалльную систему оценок. Выглядит это примерно так: 5 и более – превосходное состояние, 4 – хорошее состояние, 3 – среднее , 2 - плохое и очень плохое, 1 – ужасное состояние, лучше взять на запчасти. Ниже приведены стандарты оценки аукциона BDS BEE-net. Общая оценка Оценка Состояние 10 Новый мотоцикл. 9 Мотоцикл не использовался или использовался кратковременно. 8 Мотоцикл испозовался не более года, не участвовал в авариях и не падал. 7 Абсолютно нормальный мотоцикл, замены расходных материалов не требует. 6 Необходимы замена либо ремонт некоторых внешних деталей. Замена расходных материалов подвески не требуется. 5 Необходим ремонт (с разборкой) либо замена одного из основных элементов. 4 Необходим ремонт (с разборкой) либо замена нескольких основных элементов. 3 Необходим ремонт (с разборкой) либо замена многих основных элементов. 2 Необходим крайне сложный ремонт. Восстановление очень трудное. 1 Восстановлению не подлежит, подлежит утилизации Условные обозначения A U B S царапина вмятина деформация коррозия H T N P отсутствует дырки порыв, трещина перекраска X C W E замена ремонт неисправность посторонний звук Двигатель Оценка Состояние 10 Не использовался, не обслуживался; Отсутствие A, U, S, P, N; Вид нового двигателя;. 9 Не использовался; Отсутствие A,U,S,P,N 8 Очень мелкие A, S 7 Незначительные A, S, Е 6 Мелкие A, S, Е; Cледы масла на двигателе; Незначительные конструктивные изменения отдельных деталей 5 Средние A, S, E 4 Впечатление неправильной работы двигателя; Большие AS, ощутимые Е; Cредние T, H, B, U на навесном оборудовании; Незначительные T, H, B, U на блоке двигателя; Средние потёки масла средние конструктивные изменения; 3 Плохая работа двигателя; Много больших A, S; Возможно P; Большие Е; Большие T, H, B, U на навесном оборудовании; Средние T, H, B, U на блоке двигателя; Большие потёки масла следы переустановки двигателя или отделения его деталей. Необходимы работы по настройке; Большие конструктивные изменения; 2 Очень плохая работа двигателя; Очень большие AS, очень большие Е; Очень большие THBU на навесном оборудовании; Большие T, H, B, U на блоке двигателя; Необходима замена нижнего блока двигателя; 1 Состояние мотоцикла при котором основные детали отсутствуют, тяжело повреждены или уничтожены; Передняя часть Оценка Состояние 10 Не использовался; Отсутствие A, U, S, P, N; Вид новой детали; 9 Не использовался; Отсутствие A, U, S, P, N; 8 Очень мелкие A, S 7 Нормальная работа всех частей; Незначительные A, S; 6 Наличие незначительных A, S; Незаметные А на вилке; На креплении вилки небольшие S; Тормозные системы в норме; Небольшие A, S на амортизаторной втулке; Небольшие B на руле; Небольшие A, S на дисках; Нормальная работа всех узлов и деталей; Нормальная работа узлов передней подвески; Незначительные конструктивные изменения; 5 Средние A, S; Незаметные А на вилке; На креплении вилки средние A, S; Незначительные А на тормозных дисках; Небольшие E, U на амортизаторной втулке; На руле B; Небольшие B и U на дисках; Необходима замена некоторых тормозных колодок; Легкие повреждения; Небольшой люфт колеса; Небольшие конструктивные изменения (колёса, руль, тормозные диски); 4 Большие A, S; Средние U, Е; Качественная подкраска/перекраска; Мелкие А на вилке; На креплении вилки большая S; Тормоза - W и есть средние А; На руле большая B; Большие B на дисках; Необходима замена нескольких тормозных колодок; Средние повреждения; Ощутимый люфт колеса; Средние конструктивные изменения; 3 Большие A, S, U, Е; Плохая перекраска; Мелкие А на вилке; На креплении вилки В и большие А; Большие А; Большие B и средние T на дисках; W; Большой люфт колеса, B; Большие конструктивные изменения (необходима замена втулок амортизаторов, крепления вилки, колесных дисков, тормозов); 2 Очень большие A, S, U и B, T, H; Средние А, В на вилке; Большие В на креплении вилки; 1 Состояние мотоцикла при котором основные детали отсутствуют, тяжело повреждены или уничтожены; Задняя часть Оценка Состояние 10 Не использовался; Отсутствие A, U, S, P, N; Вид новой детали; 9 Не использовался; Отсутствие A, U, S, P, N; 8 Очень мелкие A, S 7 Нормальная работа всех частей; 6 Наличие незначительных A, S; Нормальная работа всех узлов и деталей; Нормальная работа подвески заднего колеса; 5 Средние A, S; Необходима замена некоторых тормозных колодок; Хэтари; Маленькая деформация; 4 Большие A, S; Средние U, Е качественная подкраска/перекраска; Необходима замена многих тормозных колодок; Нукэ; Деформация; 3 Большие ASUЕ плохая перекраска; W; Сильная деформация ; 2 Очень большие A, S, U и B, Т, H; 1 Состояние мотоцикла при котором основные детали отсутствуют, тяжело повреждены или уничтожены; Внешний вид Оценка Состояние 10 Не использовался; Отсутствие A, U, S, P, N новый вид; 9 Не использовался; Отсутствие A, U, S, P, N; 8 Очень мелкие A, S 7 Незначительные A, S; 6 Незначительная S на внутренней стенке бензобака; Хорошо выполненная перетяжка сидения, незначительные Т; Общий вид А, U, B, S, Т; Отличная перекраска; 5 Бензобак U, S; Перетяжка сидения, без наворотов, есть Т; Общий вид X, U, B, S, Т и А; Хорошая перекраска; 4 Большая S внутри бака, много U; Плохая обшивка сидений, большие Т; Большие А, X, U, B, S, Т; Плохая перекраска; Изменение цвета; 3 Большая коррозия внутри бака, H, большие U; Много больших А необходима замена многих деталей, большие U, B, S, Т; Необходима полная перекраска и ремонт; Значительное изменение цвета; 2 Большая коррозия внутри бака, H, большие множественные U; Большие множественные А, U, B, S, Т; Отсутствие оригинальных деталей; 1 Состояние мотоцикла при котором основные детали отсутствуют, тяжело повреждены или уничтожены; Электрика Оценка Состояние 10 Не использовался; Не обслуживался; Отсутствие A, U, S, P, N; Вид нового; 9 Не использовался; Отсутствие A, U, S, P, N; 8 Очень мелкие A, S; 7 Нормальная работа всех частей; Наличие незначительных A, S; 6 Наличие незначительных A, S; Нормальная работа зажигания; Мелкие A, S на приборной панели; Хорошая работа аккумулятора; Мелкие А, U, S на трубах выхлопной системы; Незначительные конструктивные изменения; 5 Средние A, S мелкие Т, U; Необходима замена замка зажигания; На приборной панели средние A, S, мелкие Т, U; Нормальная работа аккумулятора; Средние А, U, S на трубах выхлопной системы, подкраска; Малые конструктивные изменения (оптика, сигнал, уши); 4 Аккумулятор W, X Большие А, U, S на трубах выхлопной системы, перекраска, X, B, Т, H, C Конструктивные изменения (основные огни) 3 Аккумулятор отсутствует Большие B, Т, H, W Неправильные показания спидометра, CDI X, W; Генератор W; Катушка зажигания W; АBS W; 2 - 1 Состояние мотоцикла при котором основные детали отсутствуют, тяжело повреждены или уничтожены Рама Оценка Состояние 10 Не использовался; 9 Не использовался; Отсутствие A, U, S, P, N; 8 Очень мелкие A, S; 7 Наличие незначительных A, S; 6 Общий вид - мелкие A, S; Подножки - мелкие U; Сиденье - очень мелкие B; Опора для ног - мелкие B, A, S; Двигатель хорошо закреплен к раме; Незначительные конструктивные изменения; 5 Общий вид - средние A, S; Подножки - средние U, мелкие S; Сиденье - мелкие B; Опора для ног - средние B, A, S; Крепление двигателя слегка повреждено; Небольшие конструктивные изменения; 4 Общий вид - крупные A, S; Сиденье - средние B; Подножки - значительные U, S; Опора для ног - сильные B, A, S; Крепление двигателя заметно повреждено; Средние конструктивные изменения; 3 Общий вид - множественные крупные A, S, мелкие B, U, H; Сиденье - сильные B; Крепление сильно повреждено; Большие конструктивные изменения; 2 Общий вид - средние B, U, H, Т; 1 Состояние мотоцикла при котором основные детали отсутствуют, тяжело повреждены или уничтожены;
__________________
Жизнь прекрасна, но только один раз. Мотозапчасти, тюнинг из США и Японии. |