5w-40 vs 10w-40

Soloart · 17.01.2012, 02:48

Может кто подскажет. В мануале написано 10w40 и более вязкое (10,15,20). А я думаю залить синтетику 5w40. Стоит или нет?

Jeff · 17.01.2012, 03:18

А че, совсем безвыходно чтоли!?
Я иной раз и с другой маркой бодяжил, только потому что ужрало весомо а ехать домой много и надо.
Мануал думаю это не из темы "что на заборе написано". Сразу ниче канечно не буит, но в дальнейшей перспективе повлияет негативно.

Soloart · 17.01.2012, 03:21

Jeff, да нет,не безысходно. просто зачем платить больше когда можно заплатить меньше. вот и спрашиваю совета. короче в трезвом уме ты бы так делать не стал.я понял спасибо

Бегемот · 17.01.2012, 06:39

Согласен с Джефом: если написано в мануале, то не просто так. А скупой всегда платит дважды (из личного опыта).

vanadium · 17.01.2012, 11:01

Цитата:

Сообщение от Soloart

Может кто подскажет. В мануале написано 10w40 и более вязкое (10,15,20). А я думаю залить синтетику 5w40. Стоит или нет?

Куда лить то? В машину или в мот? А в чем проблема залить синтетику 10w40

Лис · 17.01.2012, 22:15

10-40 и 5-40 разница лишь в диапазоне температур от и до!!! Изготовитель рекомендует исходя из среднестатистических параметров климатических зон!!! Так что лей и не парься!! Вот если б ты решил с мотомасел перейти на М12Г то тут возник бы вопрос))))))))))))))))))))))))))))))))))

Лис · 17.01.2012, 22:20

Цитата:

Сообщение от Лис

10-40 и 5-40 разница лишь в диапазоне температур от и до!!! Изготовитель рекомендует исходя из среднестатистических параметров климатических зон!!! Так что лей и не парься!! Вот если б ты решил с мотомасел перейти на М12Г то тут возник бы вопрос))))))))))))))))))))))))))))))))))

Ну это мое мнение...В двигло с небольшим пробегом можно лить смело...Если двигло древнее то не надо полусинтетику менять на синтетику!! И тогда лучше 20-50 залить..оно гуще

Епаный глюк с одной минутой коррекции!! Димастый))?????????

Димастый · 17.01.2012, 22:23

это не глюк. это таг спицыально сделано.

Cabr · 17.01.2012, 23:37

Што за мот?
Питёрку ваще на зиму льют, ана более жидкая на запуске (нулёфка ещё жиже).
Летом ваще без мазы лить 0w и 5w, на прогреве может поджирать, даже более-менее исправный мотор.
Если это чопир или индура с объёмом каждого цилиндра 350ссм и более, жор вам абиспечен!
У миня был 1 цилиндр 660ссм.
Питёрку выкушивал ахотно, при зазорах в пределах допусков.
15w и 20w - ат замены да замены, пачти без изменений.
Эт так, из собственных икспириментоф.

17.01.2012, 02:48	#1
Soloart Упырь Регистрация: 07.01.2012 Биография: в двух словах не рассказать Марка мотоцикля: Yamaha FZ8N Стаж вождения: с 2011 года(новичег) Сообщений: 48 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	5w-40 vs 10w-40 Может кто подскажет. В мануале написано 10w40 и более вязкое (10,15,20). А я думаю залить синтетику 5w40. Стоит или нет? __________________ Дай дураку стеклянный хуй, он и хуй разобьет и руки порежет.

17.01.2012, 03:18	#2
Jeff Латентный эксбеционист Регистрация: 19.02.2009 Биография: http://photofile.ru/users/psyjeff/ Интересы: Виски,блэкджек и шлюхи Марка мотоцикля: Дрочер Стаж вождения: поменял дэнди на карпаты в 95ом) Сообщений: 4,499 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	А че, совсем безвыходно чтоли!? Я иной раз и с другой маркой бодяжил, только потому что ужрало весомо а ехать домой много и надо. Мануал думаю это не из темы "что на заборе написано". Сразу ниче канечно не буит, но в дальнейшей перспективе повлияет негативно. __________________ Зубов бояться, в рот не давать..!

17.01.2012, 03:21	#3
Soloart Упырь Регистрация: 07.01.2012 Биография: в двух словах не рассказать Марка мотоцикля: Yamaha FZ8N Стаж вождения: с 2011 года(новичег) Сообщений: 48 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	Jeff, да нет,не безысходно. просто зачем платить больше когда можно заплатить меньше. вот и спрашиваю совета. короче в трезвом уме ты бы так делать не стал.я понял спасибо __________________ Дай дураку стеклянный хуй, он и хуй разобьет и руки порежет.

17.01.2012, 22:15	#6
Лис Рождённый в СССР Регистрация: 16.02.2009 Биография: Немного не получится Марка мотоцикля: Kawasaki GTR1000 Сообщений: 1,582 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	10-40 и 5-40 разница лишь в диапазоне температур от и до!!! Изготовитель рекомендует исходя из среднестатистических параметров климатических зон!!! Так что лей и не парься!! Вот если б ты решил с мотомасел перейти на М12Г то тут возник бы вопрос)))))))))))))))))))))))))))))))))) __________________ "... - Прощай, - сказал Лис. - Вот мой секрет, он очень прост: зорко одно лишь сердце. Самого главного глазами не увидишь." (Маленький принц) +7(903)746-83-29

17.01.2012, 22:23	#8
Димастый Ниучюжыдь Регистрация: 13.02.2009 Биография: На лёгком бодрящем, без фанатизма Интересы: ХО Марка мотоцикля: Suzuki SV1000s Стаж вождения: с 85 года Сообщений: 31,692 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	это не глюк. это таг спицыально сделано. __________________ Кочегарю на Паравозе. Катаю на Двадцатке. Адинокое сентиментальное жывотное. Злое. А что, невесты в городе есть?

Приветствие! Мотофорум Упыри.орг
Мотофорум Упыри.орг рад видеть тибя!

17.01.2012, 06:39	#4
Бегемот Кот Регистрация: 15.02.2011 Сообщений: 6,205 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	Согласен с Джефом: если написано в мануале, то не просто так. А скупой всегда платит дважды (из личного опыта).

17.01.2012, 23:37	#9
Cabr Идейный Упырь Регистрация: 15.07.2010 Сообщений: 996 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	Што за мот? Питёрку ваще на зиму льют, ана более жидкая на запуске (нулёфка ещё жиже). Летом ваще без мазы лить 0w и 5w, на прогреве может поджирать, даже более-менее исправный мотор. Если это чопир или индура с объёмом каждого цилиндра 350ссм и более, жор вам абиспечен! У миня был 1 цилиндр 660ссм. Питёрку выкушивал ахотно, при зазорах в пределах допусков. 15w и 20w - ат замены да замены, пачти без изменений. Эт так, из собственных икспириментоф.