Можно очень неплохо заработать.

[Один]

Честно не понял. Они там пишут взлетный вес 252000ф посадочный 204000. Т.е.48000 или 22т они вывели? Они же все обратно притащили.весь скайлэб.
22т топлива спалили? И почему интересно пишут только вес СШ а не всей системы?

[Один]

Чегойто почитал про СШ и теперь совсем ничего не понимаю. Каждый ускоритель СШ при весе 600т давал по их сведениям тягу 13000т на протяжении 120с. все примерно.
Если у них есть такие ускорители и СР 25 по 175 т то зачем им наши РД 180 и НК 33?
Или секреты производства ускорителей тоже утрачены? они же многоразовые даже.
Один ускоритель тянет больше чем первая ступень Протона ( 458т.10000т 120с) запускай себе на ускорителях все что угодно.

[Юрий]

массу я пересчитать думал, но все время забивал на этапе перевода фунтов в кг.

Двигатели для ракеты выбирали по конкурсу. Победили наши. В результате демпинга цен сами терпели нужду. Но в 2010 наконец вышли на прибыл.

Ну а поскольку Аталсы строили вокруг нашего двигателя, то деваться им теперь некуда и они его покупают.

Солнцев добавил, что до 2010 года РД-180 продавались американцам с убытком для российского предприятия, так как себестоимость их выпуска увеличивалась более высокими темпами, чем цена, по которой удавалось их продавать. Но, по словам Владимира Солнцева, в 2010-2011 годах удалось предпринять ряд мер, которые выправили эту ситуацию. Сегодня предприятие продает двигатели в США по цене практически в 3 раза большей, чем в 2009 году. По этой причине предприятие вышло на положительную рентабельность продаж, что позволяет часть вырученных средств тратить на развитие собственной производственной базы.

https://topwar.ru/29653-v-ssha-razve...el-rd-180.html
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/58082/

ЗЫ. твердотельные ускорители хороши, но они не управляемые. Как запалил так и хуярь до упора на полную катушку пока не выгорит. Насчет маневра во время работы первой ступени сказать ничего не могу. Но телеметрия передается и обрабатывается все время, в случае критического отклонения ракету просто подрывают. Могут ли осуществлять корректировку, есть ли автоматическая корректировка во время рабоыт первой ступени - ХЗ. И еще не долго они горят, но это уже ступени-пакеты наверное решают.

[Юрий]

вот тут нашлись выкладки по ТТХ

http://www.braeunig.us/space/specs/shuttle.htm

Обрати внимание:
1. Выводимая масса зависит от орбиты
2. Бак был поэтапно облегчен на 9 тон. Как это отразилось на пункте 1 - хз. Толи он уже с учетом толи без
3. Обрати внимание на орбитальные движки. 2 штуки по 10 тонн топлива на каждый. Совпадение?! не думаю!

Вобще чтоб считать массы надо знать что именно указывают в тех двух строчках на сайте наса в описании миссии. Лично я считал бы массу на пусковом столе и массу всего что приземлилось на аэродроме и было выловлено в океане. Без точных указаний это игра в цыфры... в общем то от того и не стал разбираться, две указанеые цыфры слишком мало отличаются. Как известно, на пусках не столько выводят на орбиту сколько жгут топлива.

ЗЫ. ну и по ссылке соплами, направлением, у ускорителей похоже всетаки управляют.

[Юрий]

вобще сцылко интересное. тым отдельно по шатлам еще есть. они тоже разные. один какойто особенно тяжелый на 3 тонны меньше остальных поднимает.

[Один]

https://geektimes.ru/post/209242/ По твердотопливным двигателям пост.
Я начинаю сомневаться что СШ летал . После того как прочел что ДЯТЛЫ мешали СШ взлетать проклевывая БАК. который на первых 2 СШ красился белым, а потом не красился экономя 300кг. При весе системы 2045 тонн. Напомнило отверстия для лианн)

[Юрий]

Сообщение от Один

Я начинаю сомневаться что СШ летал

ЗЫ. А буран-энергия летал? Вот энергия была предназначена для луны и марса. А тут значит для новой программы луна-марс разрабатывают новый носитель и вобще все новое. Так стало быть тоже не летал?

[Димастый]

тем временем, наши проводят эксперимент СИРИУС на корабле Федерация - по полету к Луне.

[Один]

Сообщение от Юрий

ЗЫ. А буран-энергия летал? Вот энергия была предназначена для луны и марса. А тут значит для новой программы луна-марс разрабатывают новый носитель и вобще все новое. Так стало быть тоже не летал?

Буран то летал) только зачем его делали? Тоже получается , что он сам себя в космос катает, т.е. стоимость полезной нагрузки которую он выводит, увеличивается в разы , по сравнению с Союзом или Протоном.
Только наши 2 (1)? полета совершили и поняли, что какая то хрень) Недаром же туда Спираль Лозинского цепляли. Видимо были те, кто понимал, что копирование СШ это тупик.
Я так понимаю , что у сша акромя ТРРД ничего и не было. Минитмен-пендоский МБР, только недавно получила ЖРД на вторую ступень, позволяющий маневрировать чуток.
Согласись странно было бы, если вдруг Роскосмос заявил, что программа СОЮЗ и Протон закрыта, и мы бы начали покупать у индусов и китайцев запуски и с пендосами договор бы заключали на их ТРРД для наших ракет. А наши заводы и КБ бы разрабатывали новые двигатели для аналогов СОЮЗА и Протона и не могли бы годами что то сделать.
Причем мы бы еще хоть как то могли оправдаться развалом СССР.

[Юрий]

У системы буран-энергия принципиально иная концепция. Энергия самостоятельная РН, Буран на ней всего лишь один из возможных вариантов груза. Т.о. у нас была реально многоцелевая система. Наверное, конкретно Буран это был наш вариант ответа на вопрос как можно спиздить иностранный спутник. А Энергия - для полетов на луну, нафиг на ней крылья бурана, и марс.

СШ в этом свете неполноценен конечно. Зато СШ это 30 лет эксплуатации, а энергия-буран - 1 полет.

Бабки лично меня мало волнуют. Уж лучше пусть они на космонавтику идут, чем на какое-то бездарное кино... Тем более, что я считаю что человек он должен быть в космосе, а не копошиться в грязи.