Уважаемые знатоки

[LIME]

Вопрос таков :
Дано - одноцилиндровый 250 кубовый мот
Задача - замена выпускной системы
Вопрос : какова разница - и в чем именно она будет выражаться , если заменить только сам глушитель на Прямоток , а коллектор оставить строковым ?
И есть ли смысл менять и кол лектор тоже?
Что это даст и даст ли вообще что либо ...
Какие мнения , коллеги ?

[butsch wind]

на 250 кубах - получишь понтовый звук, от прямотока - и больше ни хуя.... ( точнее - чёт там , конечно прибавит он, но Ты - не почувствуешь...) Что-бы реал ощутить изменения - это и поршевую облегчать, и мозги шить, и тп. тада всё это в комплексе - даст результат. А так - выброшенные деньги. Не - ну реветь будет круто - тёлычи - оценят)))))))))))))))) Если цель - в этом = тада смысл - есть. Можно будет дуть в уши лошапетам - что у Тебя треновая - 600-ка от Росси ( купленная по величайшему блату - у коллкуционера- решившего на старости - распродать коллекцию))))))))))))))))))))))))))))

[LIME]

БучВинд - задачи повышения мощности не стоит
Есть еще 650 Кубоф
Телаче тоже не при чем
Просто хочу пердак погромче - и фсе ...

[butsch wind]

тада ставь. коллектор..... играться нужно.... но основной звук - от банки. я бы не рекомендовал - заморачиваться.

[tony]

берёца длинное сверло , оно у меня есть , и прокалываешь перегородки в банке , ноль затрат , эффект тот же

[Jeff]

Сообщение от LIME

Просто хочу пердак погромче - и фсе ...

Этим фсе и ограничится. стафь, хули

[ScoorpioN]

Мой тебе душевный совет:
продай мотоцикл, у тебя сейчас один хуй времени заниматься с ним нет.
он у тебя требует внимания и качественного ТО.
Мот у тебя хороший для начального уровня владения гавно-кроссом.
ты когда его последний раз заводил? много лет назат.
Продай и не ипи мозг себе тюнингом и прочей ерундой.

[LIME]

Сообщение от ScoorpioN

Мой тебе душевный совет:
продай мотоцикл, у тебя сейчас один хуй времени заниматься с ним нет.
он у тебя требует внимания и качественного ТО.
Мот у тебя хороший для начального уровня владения гавно-кроссом.
ты когда его последний раз заводил? много лет назат.
Продай и не ипи мозг себе тюнингом и прочей ерундой.

А вот Хуй !

[ошрплгп]

Лайм. прямоток, без доработки карбюратора ведет к убийству мотора.
так же как установка прямотока без обогащения смеси. замена жиклера хх и главного топливного как минимум.
хочешь тюнинга - делай всё комплексно, иначе ресурс сократишь сильно.
снимать патрубок, стачивать рестрикер, новую банку - обязательно с набивкой, иначе будет просто ГРОХОТ.как консервная банка.
хочешь конфетку - полируй, снимай голову мотора, впускной и выпускной прополировывай, (только седла клапанов не угробь) замеряй сечение выпусного - и посмотри, патрубок к глушителю если имеет в каком то месте более узкое сечение - нужно разваривать. на ктм патрубок вообще идет на расширение к банке.
и после установки прямотока, фильтра нулевика выставлять топливную смесь.
но!
возможно, со временем придется усиливать сцепление.
такой "тюненх" если сделан грамотно, то ресурс не сокращает, мотоциклы бегают после таких манипулияций и по 30, 50 тыщ. по крайней мере кто делал - всё исправно.
даже китаёзы. хотя в китаёзах уже как правило к моменту тюненха половина на японь поменяно))))
во, позвонил. ну да ладно, уже и тут написал, пускай будет.

[Гоша]

Прямоток слегка обеднит смесь. Мощность может незначительно упасть, но особого вреда для мотора не будет. Это четырехтактник. Вот двухтактники от таких тюнингов страдают сильнее, ибо там температура ЦПГ очень сильно зависит от качества смеси.