BMW k1200Lt -брать или не брать?

[Димастый]

б-г-г...

[Паук]

Ценник на них заманчивый, спору нет, но:

1. Высокий центр тяжести, в городе на малых ходах мне показался очень тяжелым (во мне 78 кг.).
2. Достаточно дорог в содержании (банально - расходники)
3. Требователен к качеству обслуживания (сервис должен быть специализированным, ну или, по крайней мере, иметь опыт обслуживания BMW и LT в частности)
4. Про официалов вообще молчу, чтобы обслуживать у них LT, надо иметь финансовую возможность купить его новым )))))

А вообще, кроме Илюхххи, вряд ли кто-то объективно про этот мот расскажет ))

[Jerico]

Сообщение от Паук

Ценник на них заманчивый, спору нет, но:

1. Высокий центр тяжести, в городе на малых ходах мне показался очень тяжелым (во мне 78 кг.).
2. Достаточно дорог в содержании (банально - расходники)
3. Требователен к качеству обслуживания (сервис должен быть специализированным, ну или, по крайней мере, иметь опыт обслуживания BMW и LT в частности)
4. Про официалов вообще молчу, чтобы обслуживать у них LT, надо иметь финансовую возможность купить его новым )))))

А вообще, кроме Илюхххи, вряд ли кто-то объективно про этот мот расскажет ))

Спасибо ! думаю Бэха не сложнее дукаса ,а расходники и обслуживание это априори любая техника любит и экономить на этом низзя.

Я катался на такой баварке несколько раз -вроде ничо так.

По кредиту и рассрочке на Голду -нунах, никогда не жил в долг хотя вру, разок ради интереса оформил кредит на телефон -отстой.

Мотик для себя любимого и беру, бап цеплять на мотик -примитивно и неинтересно и не тот сорт бап будет.

[Лис]

Не знаю...Авто супер..а моты вечно глючащие!! Если есть бабло на оф дилера то бери...если нет то в лес такую лялю))

[CHAMP]

Ресталинговый зачётный,базара нет)))

[Паук]

Сообщение от CHAMP

Ресталинговый зачётный,базара нет)))

Рестайлинговый K1200LT??? Эт который с рефлекторной оптикой
с заводским ксеноном и белыми поворотниками???

[CHAMP]

Это тот,что на фото!!!

[Cabr]

Оф дилер далеко не панацея, я бы сказал даже наоборот.

[Jerico]

Сообщение от Cabr

Оф дилер далеко не панацея, я бы сказал даже наоборот.

Все верно, оф дилер у нас -как бы помягче сказать...Ну все и так в курсе.Обслуживать самому или у проверенного спеца -вот единственный верный вариант.




Почитал я отсчеты по этому мотику, задумался. Катаюсь в основном по городу, а сцепленька у него пробок не любит -как расходник считай ,а это не есть гуд. Частро говорят передний амортизатор пробивает.
И на 5-ти км\ч не рулица совсем.
Но пофиг все же буду брать его, потому как больше ничего не впечатлило.
Ну разве что эндуро, но у них межсервисные короткие -по 1000 км. А это непрет совсем

[Паук]

Сообщение от CHAMP

Это тот,что на фото!!!

Я думал, что рестайлинговый отличается только оптикой и бесцветными
рассеивателями поворотов. Видимо - и то и другое просто опции. Пошёл
учить матчасть ))

Сообщение от Jerico

...
Почитал я отсчеты по этому мотику, задумался. Катаюсь в основном по
городу, а сцепленька у него пробок не любит -как расходник считай, а
это не есть гуд.
...

А зачем тогда вообще такой мотоцикл, если ты не путешествуешь?????
В принципе, любой грандтурер - это реверанс в сторону пассажира. IMHO,
даже если ты много и далеко ездишь, но в основном один, такой мот
нафиг не нужен - минусов больше, чем плюсов. Из серии: "Мам, а
нафига нам весь этот тюнинг в зоопарке?" (c)