Компьютерные гении - помогите и просвятите! - Страница 19

probker · 29.03.2013, 19:50

Гош, забей)

ошрплгп · 29.03.2013, 19:54

хоть чем обзови, пох. транзистор или теристор стоит в коммутаторе или блок зажигания. я сказал про датчик который дает сигнал на "открытие" транзистора....
то что оно регулируется, я знаю. один раз. на заводе.
я по ряду причин не смог туда залезть.

Гоша · 29.03.2013, 19:58

Цитата:

Сообщение от Мастер

хоть чем обзови, пох. транзистор или теристор стоит в коммутаторе или блок зажигания. я сказал про датчик который дает сигнал на "открытие" транзистора....
то что оно регулируется, я знаю. один раз. на заводе.
я по ряду причин не смог туда залезть.

Харэ смешить. На заводе оно не регулируется, а прописывается. Блок CDI тем и хорош, что сам регулирует зажигание в зависимости от оборотов, ибо на разных оборотах нужен разный угол зажигания. То бишь CDI это практически блок управления, только без функции управления форсунками, коих на карбовых моторах просто нет. А ты его регулировал...

Хакер...

Виталег · 29.03.2013, 20:00

Нашли жертву....
Маста, текай в другой топик

probker · 29.03.2013, 20:03

гы-гы) Гоша любит гвоздик забить) хуй соскочишь))
сам еле уходил от него)

Гоша · 29.03.2013, 20:04

Цитата:

Сообщение от Виталег

Нашли жертву....
Маста, текай в другой топик

А нехуй было выебываццо...

ошрплгп · 29.03.2013, 20:08

Гоша, чтоб блок управления понял в какой момент нужна искра в двигателе, в блок должен поступить сигнал о том что поршень находится в верхней мертвой точке или возле неё.
и регулировка возможна.
или я не прав?

ошрплгп · 29.03.2013, 20:10

не, ну конечно, даже если там шпонка, и сдвинуть низя, можно неподвижную часть сдвинуть, рассверлив крепежные дырочки.

Гоша · 29.03.2013, 20:19

Цитата:

Сообщение от Мастер

Гоша, чтоб блок управления понял в какой момент нужна искра в двигателе, в блок должен поступить сигнал о том что поршень находится в верхней мертвой точке или возле неё.
и регулировка возможна.
или я не прав?

Прав, частично. Блоку похую ВМТ это, или нет. Ему нужна только точка отсчета. По ней он мерит когда кидать искру и заодно высчитывает обороты и определяет какое сделать опережение. Это целая программа. И чтобы изменить её, нужно стереть старую и прописать новую. Но такое возможно не на всех блоках. Есть блоки, которые невозможно перепрошить, и тогда последовательно ставится блок, который "обманывает" родные мозги на требуемую величину.

ошрплгп · 29.03.2013, 20:27

так вот, вот! как раз про эту самую точку отсчета я и говорю! на заводе её ставят верно, а наши китайские друзья на китайских "японских" моторах ставят неверно иногда, как в моём случае.
на точно таком же моторе где снятие крышки было возможным, без шаманства с блоком, всё исправили.
у меня снятие крышки сейчас сопряженно с геммороем, проще было блок подобрать.

другой вопрос, что если изначально ВЕРНО стоит датчик в моторе, то улучшить работу низя. только если в блок поставить переменное сопротивление с вертюжком, чтоб регулировать угол зажигания.
но это нужно в схему вникать. и хз нужно ли это.

хотя на каком то из советских мотов на руль был выведен рычажок регулировки угла зажигания.

29.03.2013, 19:50	#181
probker Ацкей Гонщег Регистрация: 25.01.2012 Биография: забиячу) Марка мотоцикля: маркофка) Сообщений: 14,388 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	Гош, забей) __________________ Уши коленками прикрывая Ипердя прямотоком вночи Пробкер мчит обгоняя трамваи Аты на Харли дрочи!

29.03.2013, 19:54	#182
ошрплгп Упырь Регистрация: 31.07.2012 Биография: Бывший Интеллигентный Человек Интересы: резьба по дереву, мотоциклизм Марка мотоцикля: мотард, турэндуро. Стаж вождения: с детства Сообщений: 10,002 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	хоть чем обзови, пох. транзистор или теристор стоит в коммутаторе или блок зажигания. я сказал про датчик который дает сигнал на "открытие" транзистора.... то что оно регулируется, я знаю. один раз. на заводе. я по ряду причин не смог туда залезть. __________________ добрые дела следует делать бесплатно и от души. то же касается и злых дел.

29.03.2013, 20:03	#185
probker Ацкей Гонщег Регистрация: 25.01.2012 Биография: забиячу) Марка мотоцикля: маркофка) Сообщений: 14,388 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	гы-гы) Гоша любит гвоздик забить) хуй соскочишь)) сам еле уходил от него) __________________ Уши коленками прикрывая Ипердя прямотоком вночи Пробкер мчит обгоняя трамваи Аты на Харли дрочи!

29.03.2013, 20:08	#187
ошрплгп Упырь Регистрация: 31.07.2012 Биография: Бывший Интеллигентный Человек Интересы: резьба по дереву, мотоциклизм Марка мотоцикля: мотард, турэндуро. Стаж вождения: с детства Сообщений: 10,002 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	Гоша, чтоб блок управления понял в какой момент нужна искра в двигателе, в блок должен поступить сигнал о том что поршень находится в верхней мертвой точке или возле неё. и регулировка возможна. или я не прав? __________________ добрые дела следует делать бесплатно и от души. то же касается и злых дел.

29.03.2013, 20:10	#188
ошрплгп Упырь Регистрация: 31.07.2012 Биография: Бывший Интеллигентный Человек Интересы: резьба по дереву, мотоциклизм Марка мотоцикля: мотард, турэндуро. Стаж вождения: с детства Сообщений: 10,002 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	не, ну конечно, даже если там шпонка, и сдвинуть низя, можно неподвижную часть сдвинуть, рассверлив крепежные дырочки. __________________ добрые дела следует делать бесплатно и от души. то же касается и злых дел.

Приветствие! Мотофорум Упыри.орг
Мотофорум Упыри.орг рад видеть тибя!

29.03.2013, 20:00	#184
Виталег Идейный Упырь Регистрация: 24.11.2011 Сообщений: 1,928 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	Нашли жертву.... Маста, текай в другой топик

29.03.2013, 20:27	#190
ошрплгп Упырь Регистрация: 31.07.2012 Биография: Бывший Интеллигентный Человек Интересы: резьба по дереву, мотоциклизм Марка мотоцикля: мотард, турэндуро. Стаж вождения: с детства Сообщений: 10,002 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	так вот, вот! как раз про эту самую точку отсчета я и говорю! на заводе её ставят верно, а наши китайские друзья на китайских "японских" моторах ставят неверно иногда, как в моём случае. на точно таком же моторе где снятие крышки было возможным, без шаманства с блоком, всё исправили. у меня снятие крышки сейчас сопряженно с геммороем, проще было блок подобрать. другой вопрос, что если изначально ВЕРНО стоит датчик в моторе, то улучшить работу низя. только если в блок поставить переменное сопротивление с вертюжком, чтоб регулировать угол зажигания. но это нужно в схему вникать. и хз нужно ли это. хотя на каком то из советских мотов на руль был выведен рычажок регулировки угла зажигания. __________________ добрые дела следует делать бесплатно и от души. то же касается и злых дел.