Высоковольтный провод от Камаза? Охуительно! Если купишь, выложи фотки!

Я тож вчера подумал..откуда на дизеле такая тема.. :krugl_5:

От грузовика, мы покупали от какого-то, щас позвоню узнаю от какого.


Не от камаза а от ЗИЛ 130ого , воотт!!


(Ну не разбираюсь я в машинах нихуя)

А где брали?

в пушкино в А.З/ч на 50 лет ВЛКСМ

провода семейства BOSCH модели SILICON COPER. Сердечник-многожильный провод,изоляция-армированный силикон,наружный диаметр=7мм.
на мою старую чесотку отлично встали

вариант2
высоковольтные провода CHEMPION(пр-ва Бельгии) силиконовые с угольным сердечником

вариант3
TESLA SILICONE PREMIUM T 355S

Как делал я:
1. Снял старые провода и свечи.
2. Приехал в магазин з/ч для ВАЗа.
3. Купил ВВ провода по вкусу.
4. Попросил наковырять мне из бошевских свечек ЗАПАСНЫХ! (идут к ним в комплекте) колпачков (те что накручиваются сверху на центральный электрод) - без проблем наковыряли 4 шт. - они им не нужны.
5. Накрутил колпачки на новые свечки. Т.е. теперь новые провода надеваются на них как положено!
6. Оторвал нах разъёмы с проводов с той стороны, которая подключается к катушкам. Внутри силиконового изолятора что-то типа жилы из тооооооненьких графитовых??? ниток. Отрезал аккуратно.
7. Новые провода аккуратно "накручивая" натянул на разъёмы в катушках. Если втупую вставлять "графитовая жила" может продавиться внутрь провода (можно вытащить обратно просто "помяв" провод). Проверил искру на всех свечах с новыми проводами - ок.
8. Вкрутил свечи. Накинул провода. Проверил правильность. Одел бак. Завел с полоборота.

Как-то так.

на сибихе еже ли так сделать то в свечные колодцы будет вяка вода и фигня поподать ибо родные колпачки свеные со шляпкой

Фсем спасибо..Поставил силикон с графитом..Всё оказалось намного проще чем казалось...

так оно и есть)

но лично я заебался накручивать теслы на саморезы Бандоса)

Я просто вставил провод в катушку,и без усилия закрутил колпачок..При закручивании колпачка провод накрутился на саморез или штырь,я хз что там..