кастрол - говно блять!
на жигулях мотор громче работал и, реально - жрал его!
ну нах.

интересная версия.

лил кастрол в лансер.. ездил быстро и много.. замена каждые 10ткм от замены до замены макс уровень.. продал при пробеге 180ткм двиг ни капли гуталина..
счас бмв, оригинальное масло кастрол.. ни капли не долил))

масло может есть изза многих причин)

высокая вязкость, режим езды, средненькое состояние двс

не факт что именно кастрол в этом виноват

у меня жрет только на низких оборотах на высокой передаче и на высоких оборотах(это на авто, на мото мне нельзя ездить))

в свое время изучил много литры на эту тему, и для себя пришел к выводы что по большому счету пох что лить(разумеется в разумных пределах)) мотуль, кастрол, репсол, ликвимолли, шелл, и тд), главное вовремя менять и следить за уровнем)

на авто менял и меняю раз в 8-10 т км хотя лью масло с увеличенным ТО(т.е можно менять раз в 30т км)

хотя и это особо не критично)) знавал людей которые изза экономии масло не меняли вообще)), а после пробега 30-80 ткм!! спихивали авто новому владельцу)

просто кастрол один из разкрученых брендов и фальсификат наиболее распространен..
по большому счету похрен че лить, главное рекомендованной производителем вязкости и допуску.. и не покупать где не попадя лишь бы по дешевле))

Не Пробкер, мы затариваемся у официалов. Жор Кастрола присутствует. Но повторюсь, это у движков склонных к расходу масла. Заливаем другое и доливать приходится значительно меньше. Например от замены до замены человек доливал 2,5 л кастрола, а перейдя на мобил долил 0,5л. Хотя мобил мне вообще не нравится, по моему он здорово теряет вязкость с нагревом. На нём движки громче работают.

блять, ну а чё лить вместо Кастрола? Если и Мобил говно.

значит мне везет с машинами)))
на самом деле масло подбирается по величине молекулы.. т.е. современных двигателей величина зазора между трущемися поверхностями меньше, чем у двигателей старого образца по этому если какойнить лонглайф залить в старую тойоту, то не то что угар будет сильнее.. он вапще стуканет быстрее))

В машины я Esso хуячу. По качеству и цене пиздатое, да и подделок не замечено. Масел полно нормальных, главное на подъёбку не нарваться. У нас на складе например есть постоянно масло COMMA. Оно пиздатое, но его никто не знает, поэтому не берём его. А вообще там и мотолинейка присутствует. Elf не хуёвое масло, но на нём моторы почему - то больше сопливят. Вообще лучше не за бренд переплатить, а почаще масло менять. Больший вред мотору приносит убитое долгой эксплуатацией масло, нежели не самое лучшее.

Ну у тойот, даже старых изначально зазоры маленькие, там всегда технология отточена была, а вот в старый америкоз если синтетику залить, это будет пизда мотору.