Какие резинки нужны, желательно номера! Может у меня удаляются!

сталкивался с подобной проблемой на авто.Переборка это очень не надолго.Меняй целиком

новое конечно всегда лучше, но так можно потихоньку весь мот поменять))

Шланги менять иногда тоже нужно, а армированные получаются дешевле оригинала. Исключительно из экономии.
Номер нужной манжеты мануал не даёт.

Ну ты сравнил... Я перебирал на мото систему которая уже начала подтекать, ничего не менял, только все прочистил, ходит до сих пор, прошло 4 года.
Не надо говорить что это очень не надолго.

Чем рабочие целиндры отличаются?Поддекает или перепускает....не одно и тоже.Барон,ремкомплект в топку,если это не предпродажная подготовка.Еквелебрист,специально для тебя,если цилиндру пиздец(перепускает поршень),то переборка(замена резинок)ничего не даст,это временная мера.Если сопли на шлангах,то да,смело перебирай,с заменой всего на свете.

Ты не прав!
Если цилиндр перепускает, то промывка с заменой жидкости и "разминкой манжеты"(новая жидкость плотнее старой по определению и манжета начинает работать) помогает надолго!
Не претендую на истину, но опыт имеется и сужу исключительно по нему.

Согласен с тем, что если износ критичный то ничего, кроме замены не поможет.

вот нахуя обсуждать то, чему решение уже найдено?

Это ж форум, все нужно подробно разобрать. В кой-то веке мото тематика. Не останавливай:-)