Обновился, так чисто похвастаться)
 

литр-четыреста. больше некуда! обновка пиздатая)

http://s020.radikal.ru/i706/1405/08/c6feab3b70e9.jpg

Зоебись, чо!!!
ПС классика не заебала?:krugl_4:
Не хочецо там туриндуру иль чопиръ какой аццкей?

как она может заебать? нет ничего воздушного классика от 1200 и выше. думал еще о каве ZRX1200 или сибиху 1300. но в итоге решил это. кто на них не ездил не поймет. тяга с низов чумовая. разгон до 100 на уровне всех литровых суперспортов. посадка человеческая, двигатель убить невозможно. что еще надо? их не берут потому что типа выглядят дешево и бабы не ведутся на них)

поздравляю! хороший аппарат!

Вот-вот. Меня в своё время заебал внешний вид:krugl_4::krugl_4::krugl_4: К ТТХ притензий никаких!!

Поздравляю!) наиахуеннейший аппарат! Валит внатуре каг надо, если прокладка правильная)
Есть товарищ, так он валы там кемпбелы прямо очные всякие поставил, настроил как надо, ваще огонь вышло) а самое главное в нем запаса надежности на 10 аццких райдеров))

Поздравляю!!!

:krugl_1:Правильный пыч!Поздравляю!

охуенный паррррравоз

Поздравляю!
Управлял таким пару сезонофф(давно)-оч хорошие воспоминания.
Было пару раз из-за плохого бензина,троил движок-долил нормального-и айда!
Кстати расходники на тот момент были крайне дорогостоящщи-всё от бусы(свечи-колодки-цепь). И воздушник в Быкленде стоил адово.
Но езда-айс+ 6 передач.

Поздравляю! Последний из Могикан, с сердцем от легендарного ПЫЧКа 1100.
ПЫ.СЫ. С воздушным фильтром,уже лет восемь,как в Москве проблем нету. Стоит один из самых распространённых Сузучих фильтров. Я в прошлом сезоне, даже оригинал купил в ММ за 1300 рэ. А так-два варианта(бумага или волокно с "душилкой") от DELO, два от HIFLO,два от Чемпиона,и один нулевик от K&N.

Дуры-бабы которые не ведутся на сибиху 1300, шикарный же мот! И двигатель действительно отменный. Про разгон - молчу, опыта маловато)

https://pp.vk.me/c608020/v608020709/...IgNy8OiG9I.jpg