Зимовка
 

вопрос
когда консервируешь
чем лучше заправлять? просто бенз или бенз со стабилизатором

надо ли в цилиндры масло заливать

да и еще вопрос -
если мот вывешивать
давление в колесах какой должно быть
выше нормы, норма или ниже

заливаешь полный бак бензина, туда - стабилизатор. даешь проработаться минут 10 - он ( стабилизатор ) служит и консервантом двигателя. по весне ставишь аккум и заводится сразу.

оки

тока бак будет пустой - реставрировать буду

Всем привет!Думаю закрывать сезон..
Что за стабилизатор нужно в бак заливать?В автомагазинах продаётся?
Задний балон буду менять,получается,можно на центральную ножку поставить,чтоб переднее колесо в воздухе было,так?Ну и заткнуть трубу и воздухан..Так?

Да не надо затыкать трубу . Стабилизатор в магазинах продаётся . Да , на центральную ставишь и давление приспусти до 1 или 0.5 , ну самое главное что бы он стоял в тёплом помещении . Если тепла нет , то тогда ещё несколько требований .

Он будет в холдном гараже...А как стабилизатор называется?В авто49 сказали что впервые слышат..
Саш,а какие ещё требования нужны?

в мотомагазине стабилизатор продается)
http://www.amag.ru/extra_catalog/17/73/90911.html

А что за требования для холодного гаража??

Саш, ну ты это, поведай чиво за условия

Ну раз пошла такая пьянка , то начнём со стабилизатора . Для чего он нужен ? Бля , писать не буду - в ссылке всё написано ( сам только что увидел ) А ещё нужна такая присадка которая выводит воду из топлива которая попадает в бак с бензином / при заправке или в виде конденсата . Насколько я помню и знаю ( Старый стал . Хуёвая память ) она сделана на базе этилового спирта . Воду выводит путём растворения её в бензине ( кто не знает : в нормальном состоянии вода в бензине не раствориться ни какими шаманскими заклинаниями и однажды попав в бензобак не собирается его покидать и даже может сыграть злую шутку в зависимости от марки мотоцикла ...)
Ладно , это всё долгие рассказы . Короче , если оставить воду в баке на долгое хранение , то она закородирует бак изнутри и от этого тоже возникнут в будущем небольшие проблемы в виде постоянного засорения системы питания ржавчиной .
Когда мотик стоит во влажном и холодном гараже , то могут возникнут следующие определёные проблемы и что бы их не было нужно сделать так ( а можете и не делать , но я лично так делаю себе , своим клиентам и рекомендую вам , при случае если мотик не будет заводиться до весны ) : Облить весь мотик силиконовой смазкой . Снять / зарядить акум и поставить домой в кладовку или под кровать или в погреб . Трубы не затыкать . Мортеры и вилку - в тепло . Бак слить , просушить , захуярить изнутри силиконовой смазкой - в тепло . Карбы слить и залить вместо бензина немного силиконовой смазки . Колёса подспустить и лучше вывесить ( на центр. подставку или подобное ) Накрыть тряпкой / чехлом . Всё .