Фаер ебёт моск.

[Vaal]

Итак, обо всем по порядку.
Пару недель назад наебнулся на фаере свет. Ваще весь, сразу и нахуй. Посреди ночи, ёпта, в центре города.
Работали только стопак и стартер; фара, поворотники и подсветка приборки вырубились. Пару дней поездил так, потом отвез мотик Сереге muki, он обнаружил пропавшую массу на одном из в проводов в разъеме под приборкой. Где эта масса отвалилась - хуй знает, искать было впадлу, поэтому была подведена новая. И поехал я домой, с работающим светом, радостно моргая поворотниками =)
А вчера случилась хуйня. Во-первых, при прогреве вместо положенной тысячи с лихуем он выдавал около 800 оборотов, периодически поднимаясь до нормы, потом вообще заглох, в общем, нихуя не ровно работал движок.
Потом вроде просрался, поехал нормально. А через пару километров начал тупить, идти рывками, как будто бензин заканчивается в баке. Такое ощущение, что на бензонасосе пропадает напряжение, и он периодически отрубается. Сегодня такая же хуета. Прогрев, выезд из гаража - все пучком. Через 5 километров тупняк. 5 минут постоял, покурил - вроде нормально оставшиеся 5 км проехал. Есть подозрение, что где-то опять проводка кошмарит.
Уважаемые специалисты по лечению мотоциклов через интернет, подскажите, что за хуйня? Куда лезть, что смотреть?

з.ы. фаер 929, если чо.

[kalpsik]

а не после заправок ли это у тебя происходит?

[ПАША ДЖЕДАЙ]

Сань, у меня была подобная бня. у меня клеммы от аккума открутились, проверь их. слабый контакт был и инжектор мозг трахал, тоже рывками ехал.

[Toropets]

Сообщение от Vaal

Уважаемые специалисты по лечению мотоциклов через интернет, подскажите, что за хуйня? Куда лезть, что смотреть?

Я предлагаю воткнуть тестер в разъем бензонасоса под бензобаком и посмотреть как там на него питание приходит. Скачет/не скачет, прерывается/не прерывается и т.д. А еще можно попробовать свежего бензина залить.

P.S. И эта! Самое главное карбюратор почисть!))

[Vaal]

Заправлялся позавчера по дороге домой с Родео на Neste перед Сестрорецком, все было пучком. Тупняк начался на следующий день (вчера), когда с работы домой ехал. Около дома заправился (тоже на Neste), вжарил по приморке - вроде нормально. С утра опять затупил. Сильно сомневаюсь, что это мне два раза бензин хуевый попался =)

[Vaal]

Паша, именно эта мысль мне щас пришла в голову, пока пост писал =)
Ща попробую.
Саня, шутка не удалась.
Если симптомы не исчезнут - ждите меня в гаражах с пивчагой =)

[ПАША ДЖЕДАЙ]

а, да! выкинь нахуй павер командер!

[Vaal]

И ведь действительно, сцуко, люфт на плюсовой клемме был миллиметра два. Но контакт был. Прикрутил, прогрелся, 1200 держит вроде ровно. Домой поеду - пойму точно, в этом ли был косяк.
Паш, насчет коммандера - его надо тупо настроить =)
Хотя надо бы попробовать с отключенным коммандером прокатиться.

[Синий]

воздушный фильтр продуй

[Гоша]

Сообщение от Vaal

И ведь действительно, сцуко, люфт на плюсовой клемме был миллиметра два. Но контакт был. Прикрутил, прогрелся, 1200 держит вроде ровно. Домой поеду - пойму точно, в этом ли был косяк.
Паш, насчет коммандера - его надо тупо настроить =)
Хотя надо бы попробовать с отключенным коммандером прокатиться.

Ваал, командер на стенде нужно настраивать, а так бесполезняк, не поймёшь ничего, и времени до хуя потратишь.