Peugeot Boxer

[UTKA]

Сообщение от Гоша

На Боксере рулить приятнее, он более покладист и помягче, даже нет ощущения "большой машины" как например от Спринтера. В общем думай Тур.

+1 , я прифигел от легкости руля. Пальчиком одним можно руль крутануть! оч мягкий и податливый

[gotti411]

Работал в Пежо 9 лет , хорошие дизеля 2.8 , 2.2 проблемные .Баксера(свежего)не советую , много жалоб от клинтов , сыпеца все . Старые фольцы хороши .

[probker]

мож какойнить пежо-клаб покурить?) наверняка больше конретики будит..

[K A P O]

дизеля у них пиздец проблемные, в 12 клапанных бошках проблема с обрывом клапанов,это на 2.5дизеле,и турбо и не турбо,если турбо то еще и тнвд там ебанистическое,денег стоит космос, можно поменять на насос от отмосферника но тоже не так просто, только вместе с форсунками, бошка стоит 25 рублей и хуй найдеш, плюс еще и блоку обычно тоже пиздец приходит при обрыве, кузова гнилые у всех, опоры стоек раз в три месяца будеш менять, едиственная толковая комплектация это с 2.8 дизелем, 1.9 дизель не едет и ухуйконные они все, за 200 рублей толкового не найдеш однозначно, джамперы, дукаты все тоже самое
поищи старый мерен только не сотку , а квадратный котрый уже подварили подкрасили и мотор подшаманили, они попроще и есть за дешево
или покупай пыж с уже конченным мотором и меняй на нормальный, мне когда была нужна такая машина за дешево, я так и сделал, мотор купил у бульбонов за 30рублей машину за 100рублей, поебался чутка, и авто уже год работает

[БаронЪ]

кузов гнилой? У французов? Смешно!

[K A P O]

клапана у них рвет кстати от не правельной замены грм, там нет ничего сложного но как это делать знают не многие, там есть нюансы не значительные но сука важные, и при несвоевременной замене грма тоже рвет, не когда его уже оборвало, а стоит ему чуть растянутся и пиздос, т.е. сервис по ним не найдеш мотор сцука не простой не разу, те кто те скажет пригоняй посмотрим можеш сразу слать на хуй

[K A P O]

смешно и правда, покажи хоть одного этих годов не гнилушечного