Муки выбора
 

Бэн, это Данила, Ай нид хэлп!!!...

http://is.auto.ru/all/images/88/40/8840487a.jpg
http://is.auto.ru/all/images/b2/0f/b20f01a6.jpg

Или

http://is.auto.ru/all/images/1b/48/1b482557.jpg
http://is.auto.ru/all/images/3b/d6/3bd68653.jpg

Это если Suzuki

А еще думаю над Yamaha Strtoliner и Warrior, HD V-rod и Victory Kingpin....

PS или на эти бабки набрать односолодового вискаря и снять фишенебельных шлюх? ;-)

бляяяя!!!!!те ездить или что?)))мож я нишарю но чёт пафоса в нём борща,привлекает и в то же время отталкивает,а так безупречен....

Я думаю что двигатели большого объема не должны иметь воздушного охлаждения как в Victory Kingpin,Yamaha Strtoliner. Есть у меня друг мотомеханик так к нему чаще обращаются с проблемами жора масла и прочими траблами владельцы сузуки и ямах. А Victory Kingpin это достаточно редкая машина соответственно запчасти и расходники тоже редкость. Honda это весч!!!

Виктари прикрыли вроде.
Х-Д!
а по теме)) - шлюх)

вазьми се новый R1))))))))С низов ебашит.

хондыямахисузукиковосаки - жалкое подобие ХаДэ и чопперов-круизераф.
это как таёта тундра и Додж Рэм. (хоть первая наверняка надежнее)
ну не то..
ИМХО) а так да - бэлый красив)

я за черный белый у тя выфер

вот блять вот ето суко просто дрочить)

Че по ттх? Турбина это пиздец улет.

Теперь понятно, о каком Трудере речь - VZR1800 (m109r)! В свое время себе такой смотрел, потом увидел его разобранным. Пластмассовый он совсем. И на половине мотоцикла клеймо Made in China. Водянка, опять же - не труЪ! Единственное его достоинство, на мой взгляд, заднее колесо в стоке 240 мм - несомненно +5 см и +40% к карме.

Про Варю я тебе уже все рассказал, как есть.

Миднайт 1.9 и Кингпин - это беггеры, они тебе в городе просто нах не вперлись.

V-Rod - интересный мот с хорошей управляемостью и очень достойным двигателем, однако, опять же если сравнивать его с Варей, Варя не такой изысканный с технической точки зрения, в нем больше первобытного "мяса", что в сегменте маскл-кар и пауэр-круизёр особенно ценно, я считаю )