Замена сальника пера аммортизатора на Kawa GPZ500S 96 год - Страница 2

Ex_gnome · 16.07.2009, 16:57

Вот стойка или перо, незнаю. и сальники с пыльником, тот момент когда я его вынимал я увлексяи пропустил

Ex_gnome · 16.07.2009, 17:02

Значит так вместо опресовки я использовал трубу ПВХ, диаметром 50 трубу упер в наковальню, а через чурбачок бил по корпусу пера, сальник зашел, потом вставил стопорное кольцо, пыльник. Перевернул, залил масло, прокачал валом чтобы небыло воздуха в системе, и закрутил. со вторым проделал тоже самое. Ну установка обратно снятию. Все бегу, надо ехать в Москву. Хоучу сказать, что дорогу он стал держать лучше. Как надо. Всем пока, до встречи)))

Ex_gnome · 16.07.2009, 17:04

В гараже на верстаке у меня полная ...пиздец...надо убраться как то...

Димастый · 16.07.2009, 20:50

примерно также менял подшипники на передах и задах - на коленке и без всяких оправог. получилось заебись!

Ex_gnome · 16.07.2009, 21:34

У меня была, вот я захуярил))))

16.07.2009, 16:57	#11
Ex_gnome Решыфшыйзаибадь Упырь. Регистрация: 26.06.2009 Биография: Завязываю Чем Занимаетесь: НачальнеГ Марка мотоцикля: Kawasaki GPZ500s, Honda VFR 800 Interceptor, Zongshen ZS125-50n, еще УРАЛ есть Стаж вождения: с 2005г "b/c", кат."а" с 20.06.2009)))) Сообщений: 1,179 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	Вот стойка или перо, незнаю. и сальники с пыльником, тот момент когда я его вынимал я увлексяи пропустил Миниатюры

16.07.2009, 17:02	#12
Ex_gnome Решыфшыйзаибадь Упырь. Регистрация: 26.06.2009 Биография: Завязываю Чем Занимаетесь: НачальнеГ Марка мотоцикля: Kawasaki GPZ500s, Honda VFR 800 Interceptor, Zongshen ZS125-50n, еще УРАЛ есть Стаж вождения: с 2005г "b/c", кат."а" с 20.06.2009)))) Сообщений: 1,179 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	Значит так вместо опресовки я использовал трубу ПВХ, диаметром 50 трубу упер в наковальню, а через чурбачок бил по корпусу пера, сальник зашел, потом вставил стопорное кольцо, пыльник. Перевернул, залил масло, прокачал валом чтобы небыло воздуха в системе, и закрутил. со вторым проделал тоже самое. Ну установка обратно снятию. Все бегу, надо ехать в Москву. Хоучу сказать, что дорогу он стал держать лучше. Как надо. Всем пока, до встречи))) Миниатюры

16.07.2009, 20:50	#14
Димастый Ниучюжыдь Регистрация: 13.02.2009 Биография: На лёгком бодрящем, без фанатизма Интересы: ХО Марка мотоцикля: Suzuki SV1000s Стаж вождения: с 85 года Сообщений: 32,505 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	примерно также менял подшипники на передах и задах - на коленке и без всяких оправог. получилось заебись! __________________ Кочегарю на Паравозе. Катаю на Двадцатке. Адинокое сентиментальное жывотное. Злое. А что, невесты в городе есть?

Приветствие! Мотофорум Упыри.орг
Мотофорум Упыри.орг рад видеть тибя!

16.07.2009, 17:04	#13
Ex_gnome Решыфшыйзаибадь Упырь. Регистрация: 26.06.2009 Биография: Завязываю Чем Занимаетесь: НачальнеГ Марка мотоцикля: Kawasaki GPZ500s, Honda VFR 800 Interceptor, Zongshen ZS125-50n, еще УРАЛ есть Стаж вождения: с 2005г "b/c", кат."а" с 20.06.2009)))) Сообщений: 1,179 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	В гараже на верстаке у меня полная ...пиздец...надо убраться как то...

16.07.2009, 21:34	#15
Ex_gnome Решыфшыйзаибадь Упырь. Регистрация: 26.06.2009 Биография: Завязываю Чем Занимаетесь: НачальнеГ Марка мотоцикля: Kawasaki GPZ500s, Honda VFR 800 Interceptor, Zongshen ZS125-50n, еще УРАЛ есть Стаж вождения: с 2005г "b/c", кат."а" с 20.06.2009)))) Сообщений: 1,179 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	У меня была, вот я захуярил))))